Глава правительства Мехико, Клара Брагадо, объявила о серии реформ в Законодательстве о мобильности и Регламенте дорожного движения с целью регулирования мотоциклов и электрических скутеров в столице. Основная цель этих изменений - обеспечить дорожную безопасность, поддерживать порядок в движении и защищать окружающую среду.
В рамках предложенных мер предусмотрена реализация программ, таких как Фотокивикас, направленных на повышение сознательности граждан о опасностях высокой скорости и предотвращение повторения рискованного поведения. Предполагается установить 150 радаров в разных точках города для мониторинга и предотвращения смертельных аварий.
Клара Брагадо подчеркнула, что эти действия направлены не только на регулирование электрических транспортных средств, но и на улучшение совместного движения и снижение рисков для всех пользователей общественных дорог. Реформы направлены на защиту пользователей этих транспортных средств, предотвращение аварий и содействие безопасному использованию улиц.
Что касается электрических мотоциклов, определяемых как те, которые развивают скорость более 25 км/ч, устанавливается, что они должны соответствовать тем же нормам, что и мотоциклы с бензиновым двигателем, включая использование номерных знаков, регистрационных карточек, шлемов и включенных фар во время вождения. Кроме того, они не смогут двигаться по велодорожкам и тротуарам и должны будут зарегистрироваться в Секретариате мобильности CDMX, если их разрешение было выдано в другой федеративной единице.
С другой стороны, скутеры и электрические самокаты, считаясь немоторизованными транспортными средствами, если их максимальная скорость составляет 25 км/ч или меньше, должны будут соблюдать установленные правила для велосипедов. Они должны двигаться по велодорожкам и, в их отсутствие, предпочитать правую полосу на улицах.
В третьем квартале 2024 года было зарегистрировано 19,207 дорожно-транспортных происшествий в CDMX, что показывает снижение на 10,6% по сравнению с предыдущим периодом. Однако мотоциклисты по-прежнему занимают лидирующие позиции в статистике смертей и травм от аварий в городе. С этими реформами ожидается улучшение дорожной безопасности и снижение дорожных происшествий, приоритизируя защиту всех пользователей столичных дорог.
